Autodag

Autodag

Nieuwspictogram.png Nieuws

Gisteren

De Ford Ka is al sinds het begin een populaire stadsauto. Hij heeft een laag brandstofverbruik, een complete uitrusting aan boord en is voor nog geen € 10.000,- verkrijgbaar.

 

ZeercompleteFordKavoornoggeen101-1.jpg

Onder de € 10.000,-

Sinds de recente BPM-wijzigingen zijn de meeste directe concurrenten van de Ka aanzienlijk duurder geworden en zijn de vanafprijzen veelal de mijlpaal van € 10.000,- gepasseerd. Dat geldt echter niet voor de Ka, want twee uitvoeringen, de Ka Limited en Ka Style, hebben nog steeds een vanafprijs met vier cijfers. De Ka Limited heeft een prijskaartje van €8.995,- en de Ka Style kost €9.995,-. 

ZeercompleteFordKavoornoggeen102.jpg

Zeer complete uitrusting

De scherpe prijsstelling is niet ten koste gegaan van de uitrusting, want beide versies hebben een complete uitrusting conform de productfilosofie van Ford. Zo beschikt de Ka Style ondermeer over airconditioning, een radio / CD speler met AUX aansluiting, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, zijairbags in de voorstoelen en elektrisch bedienbare portierramen vóór. Een volwaardig en aantrekkelijk aanbod onder de €10.000,- grens.

ZeercompleteFordKavoornoggeen103.jpg

Ka Titanium+

Consumenten die nog meer luxe en comfort wensen, worden op hun wenken bediend met de Ka Titanium+. Dit model wordt boven de uitrusting van de Style geleverd met 15 inch multispaaks lichtmetalen velgen, chroom afwerking op portier- en kofferbakgrepen en uitlaatsierstuk, dashboard en portieren voorzien van sierdelen in parelmoer wit en elektrisch verstelbare- en verwarmbare buitenspiegels, en kost desondanks slechts €11.195,-.

 

Lees meer »

De nieuwe Mazda CX-3 met dieselmotor is vanaf nu voor de zakelijke rijder ook in zijn meest luxe uitvoering te bestellen. De CX-3 SkyActiv-D 105 GT-M met handgeschakelde zesversnellingsbak en voorwielaandrijving heeft bovendien een fiscale bijtelling van 20% en is leverbaar voor € 29.990,-. De uitrusting is gelijk aan die van de GT-M benzine. Ook het Off-White lederen interieur is leverbaar tegen een meerprijs van € 500,-.

 

MazdaCX-3GT-Mdieselmotor20151.jpg

SkyLease GT: andere, luxe versie met dieselmotor en 20% bijtelling

Mazda introduceerde al eerder een versie met dieselmotor speciaal voor de zakelijke markt: de 1.5 SkyActiv-D 105 SkyLease GT met handgeschakelde zesversnellingsbak en voorwielaandrijving. Ook deze versie kent 20% fiscale bijtelling. Voor een prijs van € 28.290,- beschikt de eigenaar dan over alle denkbare luxe en comfort, zoals 18 inch lichtmetalen velgen, Smart City Brake Support, Lane Departure Warning, licht- en regensensor, volledige LED-verlichting (koplampen, dagrijverlichting, mistlampen en achterlichten), privacy glass, parkeersensoren achter en achteruitrijcamera, MZD Connect met HMI Commander en 7-inch touchscreen, een geïntegreerd navigatiesysteem, climate control, cruise control, een DAB+ audiosysteem met zes speakers, CD-speler, USB- en AUX-aansluiting, een head-up display, een zwart kunstlederen interieur met verwarmbare voorstoelen en Smart Keyless Entry.

MazdaCX-3GT-Mdieselmotor20152.jpg

Nog meer luxe: GT-M-uitvoering met dieselmotor

Omdat er op de AutoRAI 2015, waar de Mazda CX-3 GT-M op dit moment als Nederlandse première wordt getoond, veel vraag bleek naar een GT-M-uitvoering met dieselmotor heeft Mazda deze aan de line-up toegevoegd. Bovenop de luxe van de SkyLease-GT beschikt de GT-M ook nog eens over een Bose Premium-audiosysteem met zeven speakers, een dodehoek detectiesysteem, Rear Cross Traffic Alert: waarschuwingssysteem bij achteruitrijden, High Beam Control: automatisch dimmend groot licht bij naderend verkeer, Mazda Radar Cruise Control: houdt ingestelde snelheid aan en bewaart gewenste afstand tot de voorligger en adaptieve bochtenverlichting.

MazdaCX-3GT-Mdieselmotor20153-1.jpg

Lees meer »
23 apr 2015

Eerder realiseerden de Suzuki Swift en de Suzuki S-Cross de maximale score in de EuroNCAP-crashtest. Nu heeft ook de nieuwe Suzuki Vitara deze topprestatie geleverd.

 

SuzukiVitara201551-2.jpg

Vijf sterren

De nieuwe Vitara kwam met vlag en wimpel door de jaarlijks strenger wordende EuroNCAP-crashtest en realiseerde daarmee de maximale score van vijf sterren. Niet verrassend, aangezien de Vitara ruim is voorzien van veiligheidsvoorzieningen. Naast bijvoorbeeld zeven airbags (incl. knie airbag) is de Vitara uitgerust met Suzuki's Total Effective Control Technology. Hierbij wordt o.a. gebruik gemaakt van licht doch ultrasterk staal, waardoor een stijve carrosserie ontstaat. Bovendien is de toepassing van moderne technieken als Radar Brake Support en Adaptive Cruise Control innovatief in het segment van de Vitara.

Deze compacte SUV behoort bovendien tot de zuinigste en schoonste in zijn klasse. Inmiddels staat de Vitara in de showroom van de Suzuki-dealers en de vanafprijs bedraagt € 19.999,-.

SuzukiVitara201552-1.jpg

Lees meer »
22 apr 2015

Volkswagen heeft op het autosalon Auto Shanghai 2015 in wereldpremière de C Coupé GTE voorgesteld. Dit ruim vijf meter lange vierdeurs studiemodel voor de Chinese markt combineert exclusiviteit, perfectie en emoties. De C Coupé GTE wordt aangedreven door een innovatief plug-in hybridesysteem, dat een indrukwekkend systeemkoppel van liefst 500 Nm ter beschikking stelt.

 

CCoupGTE20151-1.JPG

C Coupé GTE: vooruitblik op nieuwe designrichting

De vooruitstrevende C Coupé GTE blikt vooruit op de nieuwe designrichting voor de toekomstige topberlines van Volkswagen. Zijn moderne vormgeving overtuigt vanuit ieder gezichtspunt: terwijl de lange motorkap een zelfverzekerde uitstraling garandeert, maakt de vierdeurs C Coupé GTE in zijaanzicht indruk met zijn elegante lijnen, lage ruiten en de door twee lijnen gevormde horizontale karakterlijn. Ook langs achteren gezien komt die horizontale opdeling duidelijk tot uiting, wat de breedte van de wagen extra benadrukt.

CCoupGTE20152.JPG

Koppel van 500 Nm

De C Coupé GTE wordt aangedreven door een van de modernste plug-in hybridesystemen ter wereld. Dat bestaat uit een viercilinder-turbobenzinemotor met directe injectie (TSI), een automatische achtversnellingsbak, een in de versnellingsbakmodule geïntegreerde elektromotor en een lithium-ionaccu. De TSI-motor levert 210 pk, de elektromotor 124 pk. De hybride aandrijving ontwikkelt zo een systeemvermogen van 245 pk en een indrukwekkend systeemkoppel van 500 Nm.

CCoupGTE20153.JPG

Elektrisch rijden tot 130 km/h

De achterin geïntegreerde accu kan tijdens het rijden maar ook in stilstand via het stopcontact worden opgeladen. De C Coupé GTE kan bovendien ook puur elektrisch en dus emissievrij rijden (tot 130 km/u), met een rijbereik tot 50 km. Het gemengde verbruik (NEDC-meting voor hybride voertuigen) bedraagt 2,3 l/100 km, wat resulteert in een CO2-uitstoot van slechts 55 g/km. Het totale rijbereik bedraagt ruim 800 km. Ondanks zijn energetische efficiëntie heeft de C Coupé GTE duidelijke sportieve ambities. Deze Volkswagen sprint in 8,6 s van 0 tot 100 km/u en heeft een topsnelheid van 232 km/u.

Lees meer »

De nieuwe Renault Espace krijgt de maximale vijf sterren bij de crashtests van de onafhankelijke veiligheidsorganisatie Euro NCAP. De Espace is het zestiende model van Renault dat deze hoogste score behaald.

 

RenaultEspace201599-1.jpg

Score

Hoewel Euro NCAP de veiligheidsnormen dit jaar aanscherpte, haalt de nieuwe Espace een eindscore van 81 procent. De nieuwe Espace krijgt 31,4 punten op een totaal van 38 voor de bescherming van volwassenen. Op het gebied van bescherming van kinderen verdient de nieuwe Renault een score van 44 punten op een totaal van 49.

Zes airbags

Bij een botsing zijn de inzittenden voorin beschermd door zes airbags: twee grote airbags die zich aanpassen aan de aard van de botsing en de positie van de inzittenden, twee zij- en twee gordijnairbags. Bovendien zitten passagiers veilig in de auto dankzij de gordelspanners met adaptieve spankrachtbegrenzers en ‘anti-submarining-stoelen’. Het subframe van de motor speelt een belangrijke rol bij de energieabsorptie tijdens een frontale botsing dankzij de variabele weerstand van de kreukelzones. Tegelijk is de passagiersruimte bestand tegen de zwaarste impact. De Espace is een van de weinige D-segment auto's die ook achterin is voorzien van gordelspanners met adaptieve spankrachtbeschermers, ‘anti-submarining-stoelen’ en gordijnairbags.

RenaultEspace2015103-2.jpg

Overige veiligheidsvoorzieningen

De nieuwe Renault Espace biedt diverse rijhulpsystemen en veiligheidsfuncties. De Adaptieve Cruise Control houdt de afstand tot de voorganger continu gelijk. De Active Emergency Braking System helpt bestuurders kop-staartbotsingen te voorkomen door te waarschuwen met visuele en geluidssignalen. Als de bestuurder niet tijdig reageert wordt automatische een remingreep uitgevoerd. De nieuwe Espace heeft daarnaast vier waarschuwingssystemen. De Lane Departure Warning met visuele en geluidssignalen, de Safe Distance Warning om voldoende afstand te bewaren tot de voorligger, de Traffic Sign Recognition met Speed Alert als de toegestane maximumsnelheid wordt overschreden en de Blind Spot Warning dat waarschuwt voor weggebruikers in de dode hoek. 

RenaultEspace2015112-1.jpg

Lees meer »
 

Nieuwspictogram-1.png Kort Nieuws

Gisteren

Vandaag maakt het Britse magazine CAR bekend dat Volkswagen de komst van een productieversie, gebaseerd op de Golf R 400, heeft bevestigd. Waarschijnlijk is Volkswagen van plan het vermogen op te schroeven naar 420 pk, meer dan de concept-car die vorig jaar in Beijing debuteerde.

 

VolkswagenGolfR400Concept20141.JPG

In productie

In 2014 op de autoshow van het Chinese Beijing presenteerde Volkswagen de R 400 Concept, een hot hatch met abnormaal veel vermogen. De krachtigste hatchback van dit moment is de Audi RS 3 Sportback (367 pk). Het is zeker dat concerngenoot Volkswagen dit model qua pk's ruimschoots gaat overtreffen. Het Duitse automerk heeft tegenover Britse media bevestigd, dat de extreem sterke Golf in productie gaat.

420 pk

De concept-car beschikte over 400 pk, de productieversie krijgt twintig pk extra, zo zegt CAR. Of de krachtige Golf hierdoor de toevoeging 'R 420' krijgt is onbekend. Wel is zo goed als zeker dat hij 4Motion-vierwielaandrijving ontvangt. Daarnaast monteert Volkswagen grotere remmen en komt de power-Golf er agressiever uit te zien dankzij een aërodynamische bodykit. 

Debuut

Mogelijk vindt het debuut plaats op de IAA in Frankfurt in september aanstaande. Later dit jaar of in begin 2016 zal hij te bestellen zijn bij de dealers en geleverd worden.

VolkswagenGolfR400Concept20142.JPG

Beeld: Volkswagen Golf R 400 Concept

Lees meer »
23 apr 2015

Dit jaar is de Peugeot 308 SW de winnaar geworden in de KCK Trekauto van het Jaar 2015-verkiezing in de B klasse. De 308 Berline won vorig jaar de overall award voor Trekauto van het Jaar 2014.

 

Peugeot308SW20141-1.JPG

Twee maal op rij

De Peugeot 308 heeft in twee opeenvolgende jaren een prachtige prijs in de wacht gesleept. Vorig jaar won de 308 Berline nog de award voor Trekauto van het Jaar 2014, dit jaar was de Peugeot 308 SW de winnaar in de B klasse van de verkiezing.

Onverslaanbaar

Volgens de ANWB die jaarlijks de prijs uitreikt was Peugeot niet te verslaan en om die reden dan ook de winnaar in de B klasse: bij de uitwijkoefeningen en de hellingproef was de Peugeot 308 SW 'heer en meester'. Ook het railsysteem in de bagageruimte scoorde punten.

Peugeot308SW20142-1.JPG

Lees meer »
22 apr 2015

Woensdag heeft Peugeot een teaservideo vrijgegeven, waarin het Franse merk aangeeft binnenkort een nieuwe concept-car te presenteren met de nadruk op sportiviteit.

 

Peugeotconcept-car20151.PNG

Supercar

Waarschijnlijk gaat het om een concept-car die in de supercar-categorie valt. Peugeot wil momenteel nog maar weinig kwijt, maar zegt dat het studiemodel een mix is van een GT en supersportwagens.

Plannen

Ondanks dat het een concept-car betreft, verwachten we dat Peugeot serieuze plannen heeft. Het is niet bekend wanneer de autofabrikant de onthulling laat plaatsvinden. In de video heeft Peugeot het over 'binnenkort'.

Peugeotconcept-car20153.PNG

Lees meer »
19 apr 2015

Naar verluidt krijgt de lichtere en snellere variant van de BMW M4 de naam CSL, in plaats van GTS, wat eerst verwachting was. De afkorting staat voor Coupé Sport Lightweight. Volgend jaar toont BMW de afgetrainde M4, althans volgens de meest recente geruchten.

 

BMWM4201461.jpg

Vermogen neemt toe

De reguliere M4 beschikt over een vermogen van 431 pk en 550 Nm koppel, dat geproduceerd wordt door een 3.0 liter zes-in-lijn. Automobile Magazine zegt te weten, dat de CSL-uitvoering 500 pk en 600 Nm koppel levert. Accelereren van 0 tot 100 km/h is binnen vier seconden gebeurd, al is niet bekend of de topsnelheid hoger zal liggen.

Gewichtsbesparing

Naast dat de BMW M4 CSL meer power opwekt, daalt daarentegen het gewicht met honderd kilogram. De bron meldt dat materialen die comfort bieden worden geschrapt, om zo gewicht te kunnen besparen. Zo zal de achterbank verdwijnen en zullen de stoelen voorin gemaakt zijn van koolstofvezel. Voor uiterlijk vertoon zorgt een forse achterspoiler, een diffuser aan de achterzijde, een front splitter, dorpelverbreders en andere buitenspiegels.

Volgens de bron wordt de M4 CSL slechts 750 maal gebouwd. Prijzen zijn niet bekend.

BMWM4201462.jpg

Beeld: BMW M4 uit 2014.

Lees meer »
18 apr 2015

Volgende week debuteert de Mercedes-Benz GLC Coupé Concept tijdens de Shanghai Motor Show, maar vandaag verschenen de eerste beelden al op het internet. Momenteel gaat het alleen om beeldmateriaal, niet om gelekte informatie.

 

Mercedes-BenzGLCCoupConcept20151.jpg

Gelekte beelden

Op 1 april dit jaar werd er een nieuwsartikel op AutoDag.com geplaatst, betreft een ietwat onduidelijke schets van de GLC Coupé Concept. Dit bericht is hier terug te lezen.

Deze zaterdag druppelden er door het Italiaanse CarPassion verschillende officiële foto's het internet op van de recentste Mercedes-Benz concept-car. De beelden tonen een herkenbaar design aan dat we al kenden van de GLE Coupé, die later in 2015 bij de dealers staat. Er wordt gefluisterd dat het studiemodel niet ver van de productieversie naast zit, dus veel gaat het uiterlijk van de uiteindelijke GLC Coupé niet veranderen.

Mercedes-BenzGLCCoupConcept20152.jpg

AMG Sport

Het motoraanbod zal naar verluidt hetzelfde zijn als dat van de C-Klasse. Verwacht naast alle bereikbaardere varianten ook een AMG Sport en een Mercedes-AMG GLC Coupé 63. 

Volgend jaar of in 2017 volgt de GLC Coupé, zoals hij in productie gaat. In datzelfde jaar verwachen wij hem bij de showrooms.

Mercedes-BenzGLCCoupConcept20153.jpg

Lees meer »
 

Finsihvlagpictogram-4.png Sport

22 apr 2015

Altijd al gedroomd van een fantastische carrière als coureur? Nissan en PlayStation bieden voor het zevende jaar op rij een Gran Turismo-gamer de kans om deze droom te laten uitkomen. Het ultieme doel is deelname aan de Blancpain Endurance Series met een 550 pk sterke Nissan GT-R Nismo GT3.

 

NissanPlaystationGTAcademy20141.jpg

Kwalificeren

De Nissan PlayStation GT Academy biedt grote kansen voor mannen en vrouwen met een passie voor racen. Nog tot 16 juni kunnen liefhebbers van 18 jaar en ouder zich kwalificeren via het digitale asfalt van Gran Turismo 6 op de PlayStation 3. Daarnaast is kwalificatie mogelijk via GT Academy live events in diverse landen.

De Europese versie van de GT Academy is dit jaar nog spectaculairder. De finale van de competitie, het Race Camp, verhuist van Silverstone naar het indrukwekkende Yas Marina circuit in Abu Dhabi, hoofdstad van de Verenigde Arabische Emiraten.

Blancpain Endurance Series

Naast deze geweldige kans om op dit F1-circuit te racen, wacht de winnaar een racecarrière met veel reizen, trainingen op het hoogste niveau, een geweldig team om zich heen en een prachtige auto. De intensieve trainingen stomen de winnaar klaar voor het ultieme doel: een seizoen racen in de Blancpain Endurance Series in een 550 pk sterke Nissan GT-R Nismo GT3.

Op het hoogste niveau

Sinds de start in 2008 is de GT Academy razend populair, mede door de geweldige resultaten van de winnaars. Eerdere GT Academy-talenten racen inmiddels op hoog niveau. Ze rijden in de 24 uur van Le Mans, de GP3, het FIA World Endurance Championship, de Blancpain GT3 series en de Japanse Super GT series.

NissanPlaystationGTAcademy20142.jpg

Beeld: Nissan Playstation GT Academy 2014

Lees meer »
20 apr 2015

Voor de eerste keer in haar autosportgeschiedenis heeft Citroën bij een internationale wedstrijd de eerste vijf plaatsen veroverd. José María López, Ma Qing Hua, Sébastien Loeb, Mehdi Bennani en Yvan Muller domineerden de eerste race in Marrakech met hun Citroën's C-Elysée WTCC. Ook het podium van de tweede race was een volledige Citroën-aangelegenheid met Yvan Muller, Sébastien Loeb en José María López.

 

CitronRacingWTCCMarokko20151-1.jpg

Eerste race

De eerste race begon spectaculair met Ma Qing Hua die vanaf de tweede startrij een katapultstart maakte en direct Mehdi Bennani passeerde om vervolgens gelijk op te trekken met José María López. De twee Citroëns gingen deur aan deur de eerste bocht in, maar de Argentijn kwam als overwinnaar uit de strijd omdat hij in de binnenbocht reed. Sébastien Loeb pakte de derde plek terwijl Yvan Muller na de start een aantal plaatsen won.

De vier Citroëns vooraan verspilden geen tijd en reden snel weg van de rest van het veld. Ma zette López onder druk, en Bennani deed hetzelfde bij Loeb, maar de racevolgorde bleef onveranderd. Een beschadigde bumper maakte het leven van Sébastien Loeb er niet eenvoudiger op. Meer naar achteren was Yvan Muller klem gekomen tussen Tiago Monteiro en Gabriele Tarquini, maar uiteindelijk wist de viervoudig wereldkampioen zich naar de vijfde plaats te vechten. De vijf Citroëns C-Elysée WTCC reden vervolgens de race als in een parade uit en legden beslag op de eerste vijf plaatsen in de eindrangschikking, waardoor López, Ma, Loeb, Bennani en Muller geschiedenis schreven.

CitronRacingWTCCMarokko20152.jpg

Tweede race

Een paar minuten later reden alle auto's alweer naar de startopstelling voor de tweede race. Deze keer vond Yvan Muller geen obstakels op zijn pad omdat hij vanaf pole position kon vertrekken. De man uit de Elzas ging als koploper de eerste bocht in, op de hielen gezeten door Sébastien Loeb. En weer was de eerste ronde het décor van incidenten.

Yvan Muller en Sébastien Loeb voerden een mooie show op, met maar weinig tussenruimte tussen de twee auto's. Ronde na ronde konden Valente en Chilton de aanvallen van José María López niet weerstaan die zich opwerkte naar de derde plaats. Ma Qing Hua had het ondertussen wat moeilijker: na te zijn doorgestoten naar de vijfde plaats raakt hij de muur. Hij kon zijn race vervolgen, maar kon zich niet meer in de punten rijden. Yvan Muller, Sébastien Loeb en José María López reden vervolgens onbedreigd naar een plaats op het erepodium in de tweede race, waardoor Citroën het maximale puntenaantal voor zowel het rijders- als het constructeurskampioenschap mee naar huis kon nemen.

CitronRacingWTCCMarokko20153.jpg

Uitslag eerste race

1. José María López (Citroën C-Elysée WTCC)
2. Ma Qing Hua (Citroën C-Elysée WTCC)
3. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC)
4. Mehdi Bennani (Citroën C-Elysée WTCC)
5. Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC)

Uitslag tweede race

1. Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC)
2. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC)
3. José María López (Citroën C-Elysée WTCC)
4. Tom Chilton (Chevrolet RML Cruze TC1)
5. Hugo Valente (Chevrolet RML Cruze TC1)

Stand WK-punten rijders

1. José-María López: 93 pnt
2. Sébastien Loeb: 76 pnt
3. Yvan Muller: 57 pnt
4. Ma Qing Hua: 37 pnt
5. Tiago Monteiro: 36 pnt
6. Gabriele Tarquini: 34 pnt
7. Mehdi Bennani: 28 pnt

Stand WK-punten constructeurs

1. Citroën: 190 pnt
2. Honda: 118 pnt
3. Lada: 30 pnt

CitronRacingWTCCMarokko20154.jpg

Lees meer »

De derde en vierde ronde van het FIA WTCC 2015 vonden plaats op het bijna 4,6 lange Moulay El Hassan stratencircuit in Marrakech. Tom Coronel liep hier vorig jaar een flink schade op en was nu gebrand op een goed resultaat. Met zijn DHL-gele Cruze van ROAL Motorsport was de Nederlander ook regelmatig de snelste Chevy en begon vol vertrouwen aan de kwalificaties.

 

TomCoronelWTCCMarokko20151-1.jpg

Kwalificatie, Race 1 en Race 2

De eerste kwalificatie liep goed en met zijn tweede set banden in de tweede sessie was er een metaalgeluid dat hem parten speelde. Een probleem met de airjacks (hydraulische kriks onder de auto) veroorzaakte de problemen. Desondanks klasseerde Tom Coronel zich voor de eerste race als negende en profiteerde van technisch problemen bij anderen. Zo startte de eerste race voor de 43-jarige coureur uit Eemnes vanaf een zesde positie. Die race duurde echter maar kort. In de openingsronde verremde Roal Motorsport-teamgenoot Tom Chilton zich compleet en voor Tom Coronel resteerde een rit naar de pits om daar de auto te laten repareren voor de tweede race. Hierin stond hij op de eerste startrij en lagen er kansen op belangrijke WK-punten. Tom kwam goed weg, nam geen risico, maar werd door Norbert Michelisz vol geraakt en de muur ingetikt. Tweemaal schade door toedoen van anderen en veel schade aan de auto. Vraag is zelfs of die tijdig hersteld is voor de training op de Nürburgring en de race in het weekend van 1 tot en met 3 mei in Hongarije.

TomCoronelWTCCMarokko20152.jpg

Na afloop

Tom Coronel was na afloop met recht teleurgesteld: "Dit is niet leuk meer. Ik ben positief ingesteld en weet dat er tijdens een race wat kan gebeuren. Maar tot twee keer toe er vol afgetikt worden zonder dat je er zelf iets aan kunt doen is echt balen. In de eerste race was het mijn teamgenoot die zeker vijf wagenlengtes achter mij zat en gewoon te laat remde. Achteraf bood hij er zijn excuses voor aan, maar daar kom je niet ver mee. De auto had rechtsvoor veel schade en het team heeft er alles aan gedaan om dat voor de tweede race hersteld te krijgen. Die race begon ik met een goede start. Dat leek misschien niet zo, maar ik kwam voor mijn gevoel goed weg. Ook nu duurde het niet lang en werd ik vol gescoord door Michelisz. Hij raakte mij van achteren en bleef duwen. Voor mij eindigde het in de muur en met heel veel schade aan de voorzijde. Marrakech lijkt voor mij meer Marracrash te worden. Laten we hopen dat de schade tijdig hersteld kan worden."

En dat in een weekend dat zo goed begon. Tom Coronel daarover: "Het leek echt een topweekend te worden. De trainingen en eerste kwalificatie verliepen goed. Ik was met regelmaat de snelste Chevrolet. Tot ik op een nieuwe set banden al snel een metaalachtig geluid hoorde. Eerst dacht ik aan de versnellingsbak, het differentieel of de koppeling, uiteindelijk bleek het een probleem met de airjacks te zijn. Ik kon niet verder rijden en moest er het beste van hopen. Een negende plek in de eerste race en een tweede voor race twee was iets waar ik mij prima in kon vinden. Door technische problemen bij andere rijders mocht ik in de eerste race zelfs als zesde starten. Helaas duurde die maar twee kilometer!"

TomCoronelWTCCMarokko20153.jpg

Lees meer »

Komend weekend gaat het licht op groen voor de Seat Leon Eurocup 2015. De eerste van zeven ronden wordt op 25 en 26 april verreden op het Franse circuit van Paul Ricard. Na het succesvolle debuut in 2014 krijgt de merkencup van Seat dit jaar een passend en spannend vervolg, waarbij de racekalender is uitgebreid naar zeven raceweekenden.

 

SeatLeonEurocup20154-1.JPG

Coureurs rijden het circuit Paul Richard voor het eerst

Paul Ricard vormt het decor voor de start van de Seat Leon Eurocup 2015. Het Franse circuit wordt voor het eerst door de klasse aangedaan en krijgt voor deze gelegenheid zelfs dertig coureurs afkomstig uit 15 landen aan de start. Aansluitend doorkruist de Leon Eurocup Europa met een vast startveld van 27 auto’s, met races op bekende circuits als Estoril (Portugal), Silverstone (VK), de Nürburgring (Duitsland) en de Red Bull Ring (Oostenrijk). Een hoofdrol is opnieuw weggelegd voor de 330 pk sterke Seat Leon Cup Racer, die dit jaar ook al drie van de vier races in de TCR International Series won.

SeatLeonEurocup20152-3.jpg

Lees meer »
19 apr 2015

De Nederlandse rallywereld heeft er een nieuwe sensatie bij. De equipe Timo van der Marel & Rebecca Smart hebben dit weekend met de Opel Adam R2 een voortreffelijke vijfde plaats behaald in de Rally van Putten, temidden van vele krachtiger, vierwielaanaangedreven auto's met turbomotoren. Vanzelfsprekend viel ook de overwinning in de competitieve R2-klasse na acht klassementsproeven ten prooi aan het Opel Adam-team.

 

OpelAdamR2tijdensRallyvanPutten20151.jpg

135 kliometer

De Rally van Putten telde mee voor het Nederlands Rallykampioenschap en ten opzichte van vorig jaar was het aantal klassementsproeven uitgebreid tot 8, waaronder de Showproef en de Powerstage op het Industrieterrein Harselaar in Barneveld. In totaal moesten de deelnemers 135 wedstrijdkilometers afleggen, maar door de relatief korte verbindingsetappes was de rally toch een compact evenement. De buitenproeven rondom Putten werden op zowel asfalt als onverharde ondergrond gereden, waardoor de vele vierwielaandrijvers in het voordeel waren.

OpelAdamR2tijdensRallyvanPutten20153.jpg

Nieuw ontwikkelde onderdelen

De voortreffelijk prestaties van Timo en Rebecca in de kleine maar oh zo snelle Adam in de Tank S-rally waren ook in Duitsland niet onopgemerkt gebleven en hadden veel waardering geoogst van Opel Motorsport. Voor de Rally van Putten was de Adam dan ook voorzien van een aantal nieuw ontwikkelde onderdelen. Ook was de afstelling weer verder verbeterd op basis van de opgedane ervaringen in de Tank S rally.
Bij de start waren de verwachtingen dan ook hoog gespannen, en de Adam-equipe loste die direct vanaf de eerste kilometer in. Timo van der Marel: "We hebben enorme progressie geboekt met de afstelling van de auto en dat was direct te merken op de proeven. De Adam liep als een zonnetje en ook op onverhard konden we de tweewielaandrijvers goed partij geven. Ik denk fat we limiet van de Adam nu aardig kennen. We hadden dit weekend zelfs nog wel sneller gekund, maar dat had niet zoveel zin gehad."

OpelAdamR2tijdensRallyvanPutten20156.jpg

Alles gewonnen

Dat de Opel Adam in de R2-klasse in handen van Van der Marel de nieuwe 'car to beat' is bewijzen wel de tijden van de rappe Opel op de klassementsproeven: alle acht proeven werden gewonnen. "Het volgende evenement is de bekende ELE-rally op 30 mei aanstaande, dan gaan Rebecca en ik er vol tegenaan," aldus een zeer blije Timo van der Marel aan de finish.

OpelAdamR2tijdensRallyvanPutten20152.jpg

Beeld: door Erik van 't Land

Lees meer »