Autodag

Autodag

HET LAATSTE OFFICIËLE AUTONIEUWS, GERUCHTEN & TEASERS EN RECENTE BERICHTGEVING OVER  AUTOSPORT

Laatste autonieuws

BMW presenteert de M760Li xDrive, de nieuwe topversie binnen de 7 Serie-familie. De M760Li xDrive is voor het eerst te bewonderen op de Autosalon van Genève 2016 (3 t/m 13 maart).

 

BMWM760LixDrive20161-3.jpg

Exclusief lichtmetaal: de 20 inch M-wielen

De M760Li xDrive beschikt over het M aerodynamica-pakket, met grotere luchtinlaten in de voorbumper en exclusieve lichtmetalen 20 inch M-wielen in mat Cerium Grey. Daarnaast hebben de strips op de voorbumper, portiergrepen en sierlijsten op de portieren dezelfde kleursoort. Andere uiterlijke kenmerken zijn de spiegelkappen en uitlaateindstukken in Cerium Grey, de V12-badges op de C-stijlen, het M-logo op de flanken en de typeaanduidingen op de achterzijde.

BMWM760LixDrive20165.jpg

Interieur boordevol bijzondere details

Kenmerken van BMW M Performance keren ook in het interieur terug. Het lederen M-stuurwiel is voorzien van multifunctionele knoppen en schakelpaddels voor handmatig schakelen. De instaplijsten zijn voorzien van een verlicht V12-logo. Het instrumentenpaneel omvat een snelheidsmeter met de typeaanduiding, en een schaalverdeling die doorloopt tot 330 km/h. De middenconsole is afgewerkt met inzetten van BMW Individual in Piano Black met een V12-logo, evenals de optionele Touch Command Panel in de middenarmsteun achterin.

Begrensd op 250 km/h, hogere topsnelheid mogelijk

In de BMW M760Li xDrive debuteert de nieuwe twaalfcilinder benzinemotor met 600 pk vermogen en 800 Nm koppel. De aandrijfkrachten van de 6.6 liter V12-motor worden naar alle vier de wielen overgebracht via een achttraps Steptronic Sport-automaat. Dit alles zorgt voor snelle acceleratie van 0 tot 100 km/h in 3,9 seconden, en een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/h. Het optionele M Driver's Package zorgt voor een hogere topsnelheid van 305 km/h.

Het gecombineerde brandstofverbruik bedraagt 12,6 liter/100 km, en de CO2-uitstoot komt neer op 294 g/km. Dit zijn voorlopige cijfers, aldus BMW. 

BMWM760LixDrive201610.jpg

Bekende rijhulpsystemen

De M760Li xDrive is uitgerust met dezelfde rijhulpsystemen als alle varianten van de nieuwe 7 Serie. De BMW Driving Assistant Plus omvat Steering en Lane Control Assist, en Lane Keeping Assist met actieve bescherming voor aanrijdingen van opzij en achter. Tevens heeft hij waarschuwingsfuncties voor kruisend verkeer. Tot slot omvat de nieuwe generatie van het Surround View-systeem nu ook een 3D View & Panorama View-optie.

BMWM760LixDrive201617.jpg

V12 Excellence

Naast de reguliere BMW M760Li xDrive is er de V12 Excellence, die zonder meerprijs iets subtieler oogt. Deze uitvoering is niet voorzien van het aerodynamische pakket en staat op lichtmetalen 20 inch BMW Individual-wielen. De bandenmaat vóór is 245/40 R20, achter 275/35 R20. De remklauwen zijn in hoogglans zwart afgewerkt. De V12 Excellence-uitvoering wordt ook gekenmerkt door de verchroomde sierstrips, en de spijl over de gehele breedte van de grille, die eveneens verchroomd is. Op de achterklep prijkt een V12 Excellence-badge en de rechthoekige uitlaateinden zijn omringt met een verchroomde lijst.

Het stuurwiel van de V12 Excellence-versie is voorzien van houten inzetten, en het V12-logo op het instrumentenpaneel licht fraai op als de bestuurder de motor start.

BMWM760LixDriveV12Excellence20162.jpg

Lees meer »

Eerder bracht Kia al de eerste foto's van de nieuwe Niro naar buiten, maar nu onthulde het Koreaanse merk officieel de Niro op de Chicago Auto Show 2016. In het derde kwartaal van 2016 komt 'ie naar Nederland.

 

KiaNiro201631-1.jpg

Wielbasis van 2,7 meter

Dankzij de wielbasis van 2,7 meter, en het slim plaatsen van het batterijpakket, heeft de Niro een ruim interieur en een vlakke laadvloer. Kia's nieuweling heeft een verhoogde zitpositie, vergelijkbaar met die van de Kia Soul.

Elektromotor met 43 pk

Onder de motorkap ligt een 1.6 liter GDI viercilinder benzinemotor met een vermogen van 103 pk. Deze is gekoppeld aan een elektromotor die een vermogen heeft van 43 pk. Het totale vermogen van 146 pk en 264 Nm koppel worden via een nieuw ontwikkelde, tweede-generatie zestraps DCT-transmissie met dubbele koppeling op de voorwielen overgebracht. Onder de achterbank bevindt zich tot slot een compact en lichtgewicht 1,56 kWh lithiumpolymeer batterijpakket.

KiaNiro201634.jpg

Rijhulpsystemen

Net als de overige Kia-modellen wordt de Niro leverbaar met uitgebreide rijassistentiesystemen en comforttechnologieën. Bekende opties worden bijvoorbeeld dodehoekassistentie met kruisend verkeersdetectie achter, actieve rijbaanassistentie, adaptieve cruise control en intelligente remassistentie.

KiaNiro201625.jpg

Lees meer »

Kia presenteerde zojuist op de Chicago Auto Show 2016 de Optima Plug-in Hybrid, de eerste plug-in hybride-auto van het merk. De verkoop start in het vierde kwartaal van dit jaar, waarbij de prijzen op een later tijdstip worden bekendgemaakt.

 

KiaOptimaPlug-inHybrid201612-1.jpg

Meer vermogen en grotere actieradius

Kia levert de Optima PHEV met een 2.0 liter viercilinder GDI-motor met directe benzine-inspuiting, die is gekoppeld aan een zestrapsautomaat. Het maximumvermogen bedraagt 154 pk bij 6.000 tpm. Daarnaast is deze krachtbron gekoppeld aan een 68 pk sterke elektromotor, die 42% meer vermogen levert dan de versie in de vorige Optima Hybrid. 

Het nieuwe 8,8 kWh lithium-ion polymeer batterijpakket, dat ongeveer 60% meer energie bevat dan de batterij-unit van de vorige Optima Hybrid, zorgt ervoor dat de Optima PHEV in de volledig elektrische modus naar verwachting tot 43 km af kan leggen. De totale actieradius bedraagt circa 965 kilometer.

KiaOptimaPlug-inHybrid201610.jpg

Energie uit remsysteem

Voor een zo groot mogelijke bagageruimte is het nieuwe batterijpakket onder de achterbank geplaatst. Het pakket wordt tevens gevoed door het verbeterde regeneratieve remsysteem, dat 10% meer energie levert dan voorheen. Volledig opladen duurt minder dan drie uur met een 240V-oplader (Level 2), en minder dan negen uur met een 120V-oplader (Level 1). 

KiaOptimaPlug-inHybrid201622.jpg

Specifiek instrumentarium, aerodynamische wielen

De Optima PHEV heeft een lage Cw-waarde van 0,24. Deze uitkomst is mede door een actieve grille bepaald. Daarnaast is dit model onder meer voorzien van een achterbumper met diffuser, en aerodynamisch gevormde lichtmetalen velgen. Een specifiek instrumentarium, LED-verlichting, chromen sierstrips op de side skirts en 'Eco Plug-In'-emblemen vormen ook herkenningspunten.

KiaOptimaPlug-inHybrid201624.jpg

Lees meer »

Opel heeft de eerste foto's van de Ampera-e getoond. In 2017, oftewel volgend jaar, brengt Opel zijn geheel elektrische auto op de markt.

 

OpelAmpera-e20171-1.jpg

Komt in 2017

Opel wil tussen 2016 en 2020 29 nieuwe modellen introduceren in Europa. De Ampera-e is daar één van, en staat vanaf volgend jaar bij de dealers.

Relatief grote actieradius, schappelijke prijs

De volledig op elektriciteit rijdende Ampera-e beschikt over vijf zitplaatsen, en belooft een relatief grote actieradius te hebben. Tevens zegt Opel de Ampera-e voor een schappelijke prijs in de markt te zetten. Ten slotte is het model voorzien van Opel OnStar en het meest recente infotainmentsysteem.

OpelAmpera-e20172.jpg

Lees meer »

Peugeot heeft zojuist alle informatie van haar Traveller naar buiten gebracht. De nieuwe aanwinst van Peugeot is voor personenvervoer bedoeld, en debuteert tijdens de Autosalon van Genève 2016. Deze Zwitserse beurs is voor het publiek geopend van 3 t/m 13 maart.

 

PeugeotTraveller20161-2.jpg

In samenwerking met Citroën en Toyota

Peugeot heeft de nieuwste basis van het concern PSA Peugeot Citroën voor de Traveller gebruikt, het EMP2-platform. De Traveller is in samenwerking met Citroën en Toyota ontwikkeld, waarbij deze merken hun eigen variant van dit model maakten. Het antwoord van Peugeot op personenvervoer is: maximaal negen zitplaatsen en een bagageruimte van 1.500 liter. Wanneer de stoelen worden omgeklapt is er liefst 4.900 liter beschikbaar.

PeugeotTraveller20162.jpg

Tal van versies

De Traveller wordt aangeboden als Compact (4,60 m lang), Standard (4,95 m lang) en Long (5,30 m lang). Alle versies zijn 1,90 m hoog.

Daarnaast kan er gekozen worden uit twee soorten Traveller. De Traveller als Combispace is geschikt voor particulieren en leverbaar met afwerkingsniveau Active of Allure. De Combispace-versie is er met plaats voor vijf, zeven of acht personen.

Voor zakelijk gebruik is er de Traveller Navette, die vervolgens verkrijgbaar is als Business met vijf tot negen zitplaatsen, of als Business VIP die plaats biedt aan zes of zeven personen.

PeugeotTraveller20163.jpg

Motoren

Peugeot laat de klant kiezen uit twee dieselmotoren, namelijk een 1.6 en 2.0 liter BlueHDi. De eerst genoemde is leverbaar met 95 of 115 pk, waarbij het brandstofverbruik varieert tussen 5,1 en 5,5 liter/100 km. De CO2-uitstoot ligt tussen de 133 en 144 g/km. 

De 2.0 liter BlueHDi is er met 150 of 180 pk. Het brandstofverbruik ligt tussen 5,3 en 5,8 liter/100 km, terwijl de CO2-emissie 139 tot 151 g/km bedraagt. 

Bij iedere versie is één soort transmissie verkrijgbaar.

PeugeotTraveller201611.jpg

Lees meer »

Laatste geruchten & teasers

De Volvo V90 is exact één week te vroeg. Op 18 februari aanstaande vindt de onthulling plaats, maar vandaag zijn de eerste beelden al opgedoken. De V90 is de vervanger van de V70.

 

VolvoV902016gelekt1-3.jpg

Eén week te vroeg

De Volvo V90 is door Britse media te vroeg op het internet terechtgekomen. Volgende week wordt de op de S90 gebaseerde stationwagon officieel door Volvo uit de doeken gedaan.

Ook als plug-in hybride, debuut in Genève

Volvo zal de V90 hoogstwaarschijnlijk aanbieden met dezelfde motoren als de S90. Dit wil zeggen dat de V90, naast bekende benzine- en dieselkrachtbronnen, ook op de markt verschijnt als T8 Twin Engine Plug-in Hybrid (407 pk).

Het publiek kan de Volvo V90 aanschouwen op de beursvloer van Genève (3 t/m 13 maart 2016).

VolvoV902016gelekt2-3.jpg

Lees meer »

De Ateca, de eerste SUV van Seat, is vandaag uitgelekt. Er zijn beelden verschenen van zowel het in- als exterieur. Naast dat de foto's op het web zijn verschenen, blijkt dat het model Ateca heet en geen Aran, zoals eerst verwacht werd.

 

SeatAteca2016gelekt1-1.jpg

Eerste afbeelding

Eerder verscheen er een foto van Seats SUV op internet, waarbij de auto gezien was op het infotainmentsysteem van de Spaanse autofabrikant. De afbeelding lekte uit via een Frans autoforum.

SeatAteca2016gelekt2.jpg

Geen Aran, maar Ateca

In eerste instantie werd verwacht, dat Seats eerste SUV de naam 'Aran' opgespeld zou krijgen, maar dit blijkt niet het geval. Op de achterzijde van het uitgelekte Seat-model prijkt de naam 'Ateca', en dus klopte de eerste bewering niet.

Het debuut van de Ateca vindt plaats tijdens de Autosalon van Genève, dat van 3 t/m 13 maart 2016 door het publiek te bezoeken is. De persdagen zijn twee dagen eerder.

SeatAteca2016gelekt3.jpg

Lees meer »

Subaru heeft een donkere teaserafbeelding vrijgegeven van de XV Concept, die zijn werelddebuut maakt tijdens de Autosalon van Genève 2016.

 

SubaruXVConceptteaser2016-1.jpg

Voorbode voor nieuwe XV

Het studiemodel, dat Subaru op de Zwitserse beursvloer voorstelt, is een voorbode van de volgende generatie XV. Zeer waarschijnlijk heeft de XV Concept een bekend design, dat Subaru al liet zien bij eerdere concept-cars en de meest recente: de Impreza Sedan Concept.

Onthulling

Verder is er op dit moment niets bekend. Meer informatie zal Subaru vrijgegeven op 1 maart, wanneer de XV Concept aan de pers wordt getoond.

Lees meer »

BMW zal op termijn ook aan de mogelijkheden van hybride-techniek moeten geloven. "We zullen kijken naar elektrificatie, ik denk dat het onvermijdelijk is.", aldus Dirk Hacker (vice-president van BMW M).

 

BMWM2Coup201539-1.jpg

Hybride-technologie in de toekomst

Hacker hield tijdens de North American International Auto Show vorige maand een interview met het Britse Auto Express. Hieruit bleek dat ook BMW M hybride-technologie in de toekomst toe zal passen in haar modellen, al wil dit nog niet zeggen dat dit binnenkort gebeurd. In welke auto's is niet gezegd.

Interesse peilen

Tijdens het gesprek vertelde Hacker, dat het afhangt van de mogelijkheden op het gebied van betere prestaties. Ook zei de vice-president van BMW M, dat het merk wil weten of klanten geïnteresseerd zijn in elektrische aandrijving als de prestaties erop vooruit gaan. Tot slot is Hacker benieuwd of de hybride-aandrijving niet teveel het gewicht aantast. Wanneer dat het geval is zal er op ander vlak bezuinigd moeten worden.

BMWX5M201520-1.jpg

Beeld: (1) BMW M2 Coupé, (2) BMW X5 M

Lees meer »

Donkervoort heeft zojuist een teaserafbeelding vrijgegeven, waarop nieuwe drie modellen van het merk in het donker te zien zijn. De GTO-RS, GTO-S en GTO-R worden dit jaar geïntroduceerd, de één later dan de ander.

 

Donkervoortteaser2016-1.jpg

Drie nieuwe modellen, prijzen bekendgemaakt

Donkervoort belooft dit jaar groots uit te pakken met liefst drie nieuwe versies. 

De GTO-S wijkt qua looks niet veel af van zijn oudere broer, de D8 GTO. De focus bij de 'S' ligt echter op meer comfort. De D8 GTO-S is beschikbaar vanaf begin februari 2016 (eerste levering: maart 2016), en heeft een vanafprijs van € 115.173,- (exclusief BPM/BTW).

De D8 GTO-RS keert terug. Dit model is in de afgelopen twee jaar in alle geheim geheel nieuw ontwikkeld, zowel op design- als technisch vlak. De Donkervoort D8 GTO-RS wordt in juni 2016 geïntroduceerd als een gelimiteerde editie van veertig stuks, en heeft een vanafprijs van € 151.173,- (exclusief BPM/BTW).

Naast de twee eerder genoemde modellen introduceert Donkervoort als kers op de taart de D8 GTO-R. Niet toegelaten op de openbare weg, maar des te meer welkom op vele circuits. De D8 GTO-R wordt in het najaar van 2016 geïntroduceerd, en heeft een vanafprijs van € 251.173,– (exclusief BPM/BTW).

Lees meer »

Laatste autosportnieuws

De raceversie van de Opel Astra, de Astra TCR, is bijna klaar om tentoongesteld te worden tijdens de Autosalon van Genève (3 t/m 13 maart 2016). De laatste tests werden verricht op de circuits van Zandvoort (Nederland) en Estoril (Portugal).

 

OpelAstraTCR20162-1.jpg

Krappe planning

"Het was een goede test", zegt Jörg Schrott, directeur Opel Motorsport. "De planning is krap, maar we liggen op schema. De Astra TCR bleek betrouwbaar tijdens de tests op Zandvoort en Estoril en hij presteert goed. Nu werken we aan de finale afstelling voordat we eind februari de eerste exemplaren aan onze klantenteams afleveren."

OpelAstraTCR20166.jpg

Laatste tests

Tijdens de laatste tests concentreerden de technici zich op de optimale balans van mechanische grip (onderstel en wielen), en de aerodynamische grip (voornamelijk de achtervleugel en de splitter aan de voorzijde). Opel maakt gebruik van een remsysteem van de fabrikant AP, met 378 mm remschijven vóór (inclusief zes zuiger-remklauwen), en remschijven van 265 mm achter (inclusief remklauwen met twee zuigers).

330 pk sterke viercilinder turbomotor

De Opel Astra TCR is verder voorzien van een sequentiële zestraps racetransmissie van het Franse merk Sadev. Die is te bedienen via schakelpaddels aan het stuur. De aandrijving wordt door een 2.0 liter viercilinder turbomotor verzorgd. De zestienklepper levert 330 pk en een maximumkoppel van ongeveer 420 Nm.

OpelAstraTCR201613.jpg

Lees meer »

Ford heeft het zojuist op officiële wijze bevestigd: de Amerikaanse autofabrikant neemt met vier GT's in de GTE Pro-klasse deel aan de 24 Uur van Le Mans 2016.

 

FordGTLeMans20161-1.jpg

Strijd om de winst

Vijftig jaar na de 1-2-3 overwinning van Ford in Le Mans, zullen alle vier de Ford GT's van Ford Chip Ganassi Racing strijden om de winst in de GTE Pro-klasse tijdens de 24 Uur van Le Mans 2016, die plaatsvindt op 18 en 19 juni.

De auto’s van Ford Chip Ganassi Racing met de nummers #66 en #67, die rijden in het FIA World Endurance Championship zullen deze nummers behouden voor Le Mans. De twee GT's die worden ingezet in het IMSA WeatherTech SportsCar Championship ontvangen nieuwe nummers voor Le Mans: #66 wordt #68 en #67 wordt #69.

Andere bekenmaking

Welke coureurs in de WEC-auto's zullen racen wordt op een later tijdstip bekendgemaakt, samen met de identiteit van de derde coureurs voor alle vier de Ford GT's op Le Mans.

FordGTLeMans20162.jpg

Lees meer »

Toyota Gazoo Racing maakt de line-up van coureurs bekend voor het aankomende endurance-seizoen. De teams bestaan uit veelbelovende en ook ervaren rijders, die de strijd met de concurrentie aangaan in een compleet nieuwe TS050 Hybrid met een sterk verbeterde monocoque, motor en hybride-systeem.

 

ToyotaGazooRacing-1.jpg

Eerste auto: Coureurs Anthony, Sébastien Buemi en Kazuki Nakajima

De line-up van de eerste auto is ijzersterk. Coureurs Anthony Davidson en Sébastien Buemi, de wereldkampioenen van 2014, zijn opnieuw van de partij. Beide heren worden vergezeld door de ervaren rijder Kazuki Nakajima.

Tweede auto: Kamui Kobayashi, Stéphane Sarrazin en Mike Conway 

In de tweede auto is Toyota’s Formule 1-coureur Kamui Kobayashi niet langer test- en reserverijder. Kobayashi vervangt de gepensioneerde Alex Wurz en doet samen met Stéphane Sarrazin en Mike Conway een greep naar de kampioenstitel.

ToyotaGazooRacing3.jpg

Nieuw logo

De TS050 profiteert niet alleen van verbeterde techniek, maar ook van een nieuw logo en het strak ogende kleurenthema, waarbij zwart, wit en rood de hoofdkleuren vormen. Dit thema prijkt vanaf mei 2015 op alle auto’s van Toyota Gazoo Racing.

Onthulling op Paul Ricard

De racenummers voor het 2016-seizoen maakt Automobile Club de l’Ouest, organisator van de 24 Uren van Le Mans en het Wereld Endurance Kampioenschap (WEC), op 5 februari bekend. Op 24 maart volgen de complete technische details van de TS050 Hybrid tijdens de onthulling van de racewagen op het circuit van Paul Ricard in Frankrijk.

ToyotaGazooRacing2.jpg

Lees meer »

De Audi Sport TT Cup, de raceklasse dat als voorprogramma dient voor de DTM, vestigt zich dit jaar wederom op Circuit Park Zandvoort. Liefhebbers van de Audi Sport TT Cup kunnen in 2016 van 15 t/m 17 juli terecht op het duinencircuit.

 

AudiSportTTCup20151-2.jpg

Eerste seizoen was groot succes

Het eerste seizoen van de Audi Sport TT Cup was al een groot succes. Voor 2016 hebben zich in totaal 125 kandidaat-rijders (m/v) uit 36 landen aangemeld, om in aanmerking te komen voor één van de twintig beschikbare startplaatsen. Daarnaast zullen vier auto’s worden ingezet voor telkens wisselende gastrijders.

AudiSportTTCup20152-1.jpg

Circuits van seizoen 2016

Het seizoen 2016 start van 6 t/m 8 mei op de Hockenheimring in Duitsland, waar van 14 t/m 16 oktober ook de finale plaatsvindt. Mooi nieuws voor de klasse is de toevoeging van een optreden in het voorprogramma van de 24-uursrace op de Nürburgring in mei, een evenement dat altijd goed is voor zo’n 200.000 bezoekers. De Audi Sport TT Cup rijdt daar op het Grand Prix-circuit. De overige wedstrijden vinden plaats op de Norisring in Neurenberg, Circuit Park Zandvoort, wederom de Nürburgring en de Hungaroring nabij Boedapest.

AudiSportTTCup20153-2.jpg

Lees meer »

Met hun derde overwinning op rij beleefden Sébastien Ogier en Julien Ingrassia een fantastisch succes bij de Rally van Monte Carlo. Hun teamgenoten Andreas Mikkelsen en Anders Jæger maakten het succes voor Volkswagen compleet door als tweede over de finish te gaan. Een prima start van het FIA World Rally Championship 2016. Deze zege betekende de 35e overwinning voor de Volkswagen Polo R WRC in veertig rally’s, en de 33e zege voor Ogier/Ingrassia.

 

VolkswagenMotorsportRallyvanMonteCarlo20161.jpg

Onverspelbare rally

Het was weer een typische, onvoorspelbare 'Monte': droog en nat asfalt op de ene proef, en sneeuw en ijzel op de volgende. En soms zelfs op één klassementsproef binnen enkele kilometers een mix van dat alles. De Rally van Monte Carlo is uniek in het wereldkampioenschap rally, en de 2016-editie maakte zijn reputatie weer volledig waar. De rally had een afstand van 377,59 wedstrijdkilometers, verdeeld over 16 klassementsproeven, waarbij de bandenkeuze van cruciaal belang was.

De reactie van Ogier

Sébastien Ogier: "Het winnen van de Rally Monte Carlo betekent heel veel voor mij. Het geeft een onbeschrijflijk gevoel om de Monte voor de derde keer op mijn naam te schrijven. De condities waren verraderlijk, met het ijs en de sneeuw. De Polo deed het perfect en ik heb genoten van alle toejuichingen door de fans."

VolkswagenMotorsportRallyvanMonteCarlo20162.jpg

Uitslag

1. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia, Volkswagen, 3:49:53.1

2. Andreas Mikkelsen/Anders Jæger, Volkswagen, +1:54.5

3. Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul, Hyundai, +3:17.9

4. Mads Østberg/Ola Fløene, Ford, +4:47.7

5. Stéphane Lefebvre/Gabin Moreau, Citroën, +7:35.6

6. Dani Sordo/Marc Martí, Hyundai, +10:35.5

7. Ott Tänak/Raigo Mõlder, Ford, +11:39.9

8. Elfyn Evans/Craig Parry, Ford, +18:30.8

9. Esapekka Lappi/Janne Ferm, Škoda, +20:41.0

10. Armin Kremer/Pirmin Winklhofer, Škoda, +20:43.9

Stand WK-punten rijders

1. Sébastien Ogier, 28 punten

2. Andreas Mikkelsen, 19

3. Thierry Neuville, 15

4. Mads Østberg, 12

5. Stéphane Lefebvre, 10

6. Dani Sordo, 10

7. Ott Tänak, 6

8. Elfyn Evans, 4

9. Esapekka Lappi, 2

10. Armin Kremer, 1

Stand WK-punten constructeurs

1. Volkswagen Motorsport, 25 punten

2. Hyundai Motorsport, 25

3. M-Sport, 20

4. Volkswagen Motorsport II, 18

5. Hyundai Motorsport N, 6

VolkswagenMotorsportRallyvanMonteCarlo20163.jpg

Lees meer »