Autodag

Autodag

Nieuws

Audi introduceert twee nieuwe special editions voor de A5 Sportback: de Adrenalin en Automatic Edition. De prijzen van beide uitvoering starten net onder de veertig mille.

 

AudiA5SportbackAdrenalinAutomaticEdition20151.jpg

Rijke uitrusting voor Adrenalin Edition

Standaard beschikt de Adrenalin Edition over Audi parkeerhulp achter, comfort-airconditioning, diefstalalarm, sportstoelen vóór, een chroompakket, een S line-exterieur en metallic lak. 

Op het gebied van infotainment onderscheidt de A5 Sportback Adrenalin zich door een bestuurderinformatiesysteem met kleurenscherm, MMI navigatie, een multifunctioneel sportstuur en telefoonvoorbereiding, desgewenst inclusief een automatische versnellingsbak. Voor wie verbonden wil blijven met de buitenwereld, levert Audi voor de A5 Sportback Adrenalin aanvullend Audi Connect, tijdelijk voor € 295,- (normaal € 995,-).

Qua aandrijving biedt de Audi A5 Sportback Adrenalin keuze uit een 144 pk sterke 1.8 liter TFSI benzinemotor (vanaf € 39.990,-), naar wens en zonder meerprijs met multitronic-automaat, of een 2.0 liter TDI ultra met 136 pk (vanaf € 45.990,-). Die laatste is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Beide uitvoeringen zijn inmiddels leverbaar bij de Audi-dealer.

AudiA5SportbackAdrenalinAutomaticEdition20153.jpg

Automatic Edition: standaard automaat

Tijdelijk is de A5 Sportback er ook als Automatic Edition met standaard een automatische versnellingsbak. Normaal gesproken is dat een traploze multitronic-automaat, maar uitvoeringen met quattro-vierwielaandrijving worden gecombineerd met een zeventraps S tronic-transmissie met dubbele koppeling.

Qua motorisering is de Audi A5 Automatic Edition leverbaar met een keuze uit drie turbo benzinemotoren: een 1.8 liter TFSI (144 pk), een 1.8 liter TFSI (170 pk) en een 2.0 liter TFSI (225 pk). Audi biedt het model ook aan met keuze uit twee turbodiesels (2.0 liter TDI met 150 pk of 190 pk). Alle uitvoeringen van A5 Sportback (Basis, Adrenalin, Business Edition en Sport Edition) kunnen met de Automatic Edition worden gecombineerd.

Prijzen van de Audi A5 Sportback Automatic Edition beginnen bij € 38.770,-. Alle genoemde bedragen zijn inclusief BPM/BTW.

AudiA5SportbackAdrenalinAutomaticEdition20152.jpg

Lees meer »

Met de komst van de nieuwe smart fortwo cabrio, wordt er een nieuwe variant aan de nieuwe modelserie toegevoegd. Deze nieuwe tweezitter met opendak zal zijn wereldpremière beleven in september op de IAA in Frankfurt. Vanaf half november kan de nieuwe fortwo cabrio besteld worden en vanaf februari 2016 staan ze bij de dealers.

 

smartfortwocabrio20151-1.jpg

Van gesloten tweezitter naar cabriolet

Drie auto’s in één: met een druk op de knop wordt de nieuwe fortwo cabrio getransformeerd van gesloten tweezitter tot een auto met een groot vouwschuifdak, of wordt de stoffen kap geheel geopend.

Nieuwe generatie smart

De nieuwe fortwo cabrio is duidelijk herkenbaar als lid van de nieuwe generatie smart. De B-stijl is smaller dan die van de gesloten variant, en de styling van de tridion veiligheidskooi is anders, waardoor de fortwo cabrio een sportiever uiterlijk krijgt.

smartfortwocabrio201512.jpg

Drie verschillende kleuren voor stoffen kap

Er is keuze uit drie verschillende kleuren voor de stoffen tritop kap: blauw (denimlook), rood of zwart. De interieurhemel is altijd grijs. De wegneembare dakbalken, die in de achterklep opgeborgen kunnen worden hebben de tridion kleur.

Kap open in twaalf seconden

De stoffen kap kan volledig automatisch binnen twaalf seconden geopend worden, zelfs tijdens rijden op topsnelheid. Met de drie-knops sleutel kan de kap ook van buitenaf geopend worden via de afstandsbediening.

smartfortwocabrio201511.jpg

Twee motoren

De nieuwe open fortwo wordt in eerste instantie geleverd met twee driecilinder motoren met 71 pk en 90 pk. Beide motoren kunnen gecombineerd worden met de handgeschakelde vijfversnellingsbak of de twinamic automatische transmissie met dubbele koppeling. Het model heeft een draaicirkel van 6,95 m.

Keuze uit een reeks aan veiligheids- comfortuitrustingen

Naast de drie uitrustingslijnen passion, prime en proxy, is er keuze uit een uitgebreide reeks veiligheids- en comfortuitrustingen, waaronder noviteiten zoals smartphone-integratie met MirrorLink (standaard in combinatie met het smart Media-System) of het Urban Style pakket (inclusief zwarte wielkasten en verlaagd onderstel). Het interieur komt overeen met die van de gesloten variant met standaard twee zonnekleppen met make-up spiegels, middenconsole met schuiflade en kledinghaken achterin. Een windscherm is optioneel leverbaar.

smartfortwocabrio201513.jpg
Lees meer »

Tijdens de komende IAA in Frankfurt presenteert Mercedes-Benz de V-Klasse met nieuwe uitvoeringsmogelijkheden. Deze zorgen voor een meer sportieve uitstraling, en maken de MPV aantrekkelijk voor meer doelgroepen. Vanaf maart 2016 wordt dit model leverbaar met het AMG Line-uitrustingspakket.

 

Mercedes-BenzV-KlasseAMGLine20151.jpg

19 inch lichmetalen velgen van AMG

De V-Klasse AMG Line heeft de beschikking over een voorbumper met luchtinlaatopeningen, diamantvormig gaaswerk en chromen rand, een achterbumper met diffuser, een spoilerrand en 19 inch AMG lichtmetalen velgen met zeven dubbelspaaks design. De V-Klasse AMG Line heeft een 17 inch remsysteem, remklauwen met Mercedes-Benz opschrift en een sportonderstel dat vijftien millimeter is verlaagd. Optioneel kan de AMG Line worden besteld met het Agility Control-onderstel, voorzien van continu variabele demping.

Het interieur heeft eveneens de signatuur van AMG: luchtuitstroomopeningen in zilverchroom, sportief gestileerde pedalen van geborsteld aluminium, carbon-look afwerking en een zwarte hemelbekleding.

Mercedes-BenzV-KlasseAMGLine20153.jpg

Glazen dak

De V-Klasse heeft een glazen dak die 190 x 112 centimeter meet, wat een licht interieur garandeert. Het panoramadak bestaat uit twee delen, waarvan de voorste helft elektrisch kan worden geopend en het achterste deel vast is bevestigd. Het dak kan in twee delen met een zonnerollo geblindeerd worden.

Beide systemen kunnen voor- en achterin met een knop in de console boven het hoofd worden bediend. Wanneer de auto geparkeerd is, wordt het interieur met behulp van een regensensor beschermd tegen regen, door het dak automatisch te sluiten.

Mercedes-BenzV-KlasseAMGLine20157.jpg

Nieuwe opties

De middenconsole heeft een beklede armsteun en een geïntegreerd koelcompartiment. Naast diverse bergvakken, twee bekerhouders voorin, LED-verlichte thermo-bekerhouders en een vijf liter koelvak achterin, beschikt de V-klasse ook over USB-aansluitingen, een SD kaartlezer en 12- en 220-volt stekkerdozen voor telefoons, notebooks en dergelijke.

De V-Klasse kan bovendien worden uitgerust met iPad-houders aan de achterzijde van de voorstoelen. Hiermee kan een tablet opgeladen en negentig graden gedraaid worden. De iPad wordt via een voeding in de stoel voorzien van energie. Andere apparaten kunnen via een USB-poort in de houder aangesloten worden.

Mercedes-BenzV-KlasseAMGLine20159.jpg

Lees meer »

Tijdens de internationale autotentoonstelling van Frankfurt presenteert Škoda de nieuwe Superb Greenline. Deze variant is de meest zuinige in het programma van de Superb. Dankzij de lage brandstofconsumptie en CO2-uitstoot wordt het model aantrekkelijk voor de zakelijke rijder in Nederland.

 

kodaSuperbGreenlineSuperbCombiGreenline2015.jpg

120 pk vermogen

De Superb GreenLine is uitgerust met een 120 pk sterke 1.6 TDI een manuele zesversnellingsbak. Net zoals alle motorversies van de nieuwe Superb is de 1.6 TDI voorzien van een stop-startsysteem en kan remenergie gewonnen worden. Op de GreenLine-versie worden die systemen aangevuld met een langere versnellingsbakoverbrenging, en een SCR-katalysator.

Aerodynamische wijzigingen

Škoda's nieuwe efficiënte aanwinst, onderging een aerodynamische finetuning aan het koetswerk, het onderstel en de bodem. De ophanging werd vijftien mm verlaagd tegenover de reguliere Superb. De GreenLine-versie heeft een kofferklepspoiler en een spoiler aan de dakrand. De combinatie van deze aanpassingen zorgt voor een verbetering van de aerodynamica. Als gevolg daarvan heeft de Superb GreenLine een Cw-waarde van 0,263, de Superb Combi GreenLine komt uit op 0,275.

Zuinige prestaties

Het gecombineerde dieselverbruik bedraagt 3,7 liter/100 km, de CO2-uitstoot komt neer op slechts 95 g/km. Met één volle tank (66 liter diesel) heeft de Superb GreenLine een actieradius van meer dan 1.780 kilometer.

Lees meer »

Hyundai plaatst op de internationale autoshow in Frankfurt (17 t/m 27 september 2015) voor de eerste keer het performancemerk N in de spotlights. De N staat voor Namyang, het onderzoek- en ontwikkelingscentrum van Hyundai in Korea. Met diverse showcars toont Hyundai aan dat het merk klaar is om binnen afzienbare tijd, behalve de bereikbare kant die momenteel in de showroom staat, ook zogenoemde high-performance modellen te gaan aanbieden.

 

HyundaiIAAFrankfurt20151-2.jpg

RM15 Concept: 300 pk sterk

Daarnaast wordt de RM15 Concept op de beursvloer in Frankfurt getoond. Dit model toont aan hoe de Hyundai N-technologie in de toekomst zou kunnen worden geproduceerd. De RM15 is een concept-car met een 300 pk sterke 2.0 liter middenmotor. Deze krachtbron wordt momenteel uitgebreid getest, en ondergaat tal van nieuwe ontwikkelingen om te kunnen voldoen aan de eisen van Hyundai N.

HyundaiIAAFrankfurt20152-1.jpg

N 2025 Vision Gran Turismo voor Playstation

Daarnaast trekt Hyundai in Frankfurt het doek van een bijzondere concept-car, die een inkijk geeft in de mogelijkheden die Hyundai ziet op het gebied van high-performance modellen. De N 2025 Vision Gran Turismo is een nieuw project van Hyundai, en wordt exclusief aangeboden op Playstation Gran Turismo-videogames.

HyundaiIAAFrankfurt20153.jpg

Lees meer »

Kort Nieuws

De geheel nieuwe Toyota Prius, de vierde generatie, is onlangs gespot in twee verschillende carrosseriekleuren door Prius Club Malaysia. Op 8 september aanstaande doet Toyota zijn nieuwe product officieel uit de doeken.

 

ToyotaPrius2015gespot1.jpg

Hybride-aandrijflijn

Toyota koos voor een futuristisch en opvallend design, net als de Mirai. Hoewel de Mirai dankzij waterstof functioneert, wordt de nieuwe Prius aangedreven door een 1.8 liter benzinekrachtbron en een elektromotor. In totaal komt het vermogen uit op 150 pk. 

De Prius wordt naar verluidt fors zuiniger dan de huidige generatie. Exacte verbruikcijfers zijn momenteel onbekend, al ligt het elektrische bereik op 56 kilometer.

Presentatie op 8 september

De Japanse constructeur onthult de volledig nieuwe Prius op 8 september. Waarschijnlijk krijgt het publiek tijdens IAA Frankfurt de mogelijkheid om de hybride-Toyota te bezichtigen. De Duitse beurs is geopend van 17 tot en met 27 september 2015.

ToyotaPrius2015gespot2.jpg

Lees meer »

De vernieuwde DS 4 en DS 4 Crossback zijn zojuist gelekt door de Tsjechische website Autoforum. De officiële onthulling staat waarschijnlijk gepland voor volgende week.

 

DS4DS4Crossback2015gelekt1.jpg

Binnenkort officieel

Naast de DS 4 wordt binnenkort ook de gefacelifte DS 3 gepresenteerd aan de pers. Van dit model is nog geen beeldmateriaal gelekt.

Ook als 'Crossback'

Net als de DS 5 zal de DS 4 ook losgeweekt worden van Citroën. De DS 4 ontvangt een nieuwe radiator grille, LED-koplampen en een herziene voorbumper. Het model komt ook als avontuurlijke 'Crossback' op de markt. Deze beschikt over zwarte kunstof bescherming, een zilveren dakrails, een nieuwe achterbumper en wellicht is ook het onderstel verhoogd.

DS4DS4Crossback2015gelekt2.jpg

Werelddebuut

Beide modellen debuteren naar verwachting tijdens de internationale autoshow van Frankfurt (17 t/m 27 september 2015).

DS4DS4Crossback2015gelekt3.jpg

Lees meer »

Infiniti heeft vandaag een afbeelding vrijgegeven van de nieuwe Q30. Vorige maand waren er al ook al afbeeldingen te zien van de Q30, maar die waren gelekt en dus niet officieel van Infiniti zelf.

 

InfinitiQ302015-1.jpg

Wereldpremière op IAA Frankfurt

De nieuwe Infiniti Q30 zal zijn werelddebuut beleven op de IAA in Frankfurt. Eerder waren er al afbeeldingen gelekt van de nieuwe Q30, waarbij nu Infiniti officieel de laatste foto vrijgeeft.

Compact

Infiniti komt voor het eerst met een compacte auto op de proppen, nog niet eerder is er een kleine auto van Infiniti op de markt verschenen.

Meer info

Na de onthulling zal er meer informatie naar buiten gebracht worden. Wat al wel bekend is, is dat de nieuwe Q30 een 2.2 liter dieselmotor van Mercedes-Benz zal krijgen. Ook is al bekend dat de Q30 geproduceerd zal gaan worden in de Nissan-fabriek in het Engelse Sunderland.

Lees meer »

Donderdag is de eerste afbeelding gelekt van de Citroën Cactus M, een reïncarnatie van de Méhari. Het debuut vindt plaats in Frankfurt.

 

CitronCactusMgelekt2015.jpg

C4 Cactus als basis

De Cactus M is gebaseerd op de nu al populaire C4 Cactus. Naar verluidt kan het dak van het opvallende Citroën-model worden verwijderd, een overname van de Méhari.

Première in Duitsland

Verdere details zijn op dit moment niet bekend. De wereldpremière laat Citroën tijdens de internationale autobeurs van Frankfurt plaatsvinden. Meer informatie over de Cactus M volgt.

Lees meer »

De opvolger van de Nissan 370Z wordt volgens de Britse website Autocar een sportief ogende cross-over. Nissan wil hiermee het Z-label voor een groter publiek bereikbaar maken.

 

NissanJukeNismo2013.jpg

Voorbode in Frankfurt

Hoewel de GT-R het topmodel is binnen de sportwagen-familie van Nissan, is een stapje lager de 370Z te vinden. Na zes generaties heeft Nissan plannen om de opvolger van de 370Z, een sportieve cross-over te laten zijn. Een voorbode van dit toekomstige model is binnenkort te bezichtigen in het Duitse Frankfurt (van 17 tot en met 27 september 2015).

Autocar meldt dat binnen achttien maanden de nieuweling leverbaar is via de dealers.

NissanJukeNismo20132-1.jpg

Beeld: Nissan Juke Nismo

Lees meer »

Sport

Porsche verlengt het Le Mans prototype-programma met de 919 Hybrid tot eind 2018. Het concept van de 919 Hybrid staat aan de basis van deze beslissing. De circa duizend pk sterke racewagen beschikt over een downsizing turbomotor in combinatie met een energie-terugwinsysteem. Bovendien worden in deze bolide nieuwe lichtgewicht-technologieën toegepast. De Porsche 919 Hybrid fungeert dan ook als rijdend laboratorium voor toekomstige sportwagens van het merk.

 

Porsche919Hybrid20152.jpg

Werking van de 919 Hybrid

In de LMP1-klasse van het FIA World Endurance Championship, zijn hybride-racewagens volgens het wedstrijdreglement gebonden aan een maximaal energieverbruik (brandstof en elektriciteit). De tweeliter viercilinder turbomotor levert meer dan 500 pk. Met het energie-terugwinsysteem van de 919 Hybrid is het mogelijk om per ronde op Le Mans meer dan acht megajoule aan energie te genereren.

CEO aan het woord

Matthias Müller, topman van Porsche, over de verlenging van het 919 Hybrid-programma: “Autosport is een belangrijk onderdeel van de identiteit van Porsche. Het is echter geen doel op zich. Onze race-activiteiten dienen bij te dragen aan de ontwikkeling van technologieën voor straatauto’s. Naar aanleiding van nieuwe efficiency-regels zijn we in 2014 teruggekeerd in de langeafstandsracerij. Een dubbele overwinning op Le Mans afgelopen juni is de ultieme bekroning voor de inzet en expertise van onze research- en ontwikkelingstechnici. De racerij werpt zijn vruchten af en we zien nog meer mogelijkheden voor synergie tussen onze straat- en raceautoprogramma’s. Vandaar dat we de inzet van de 919 Hybrid verlengen.”

Porsche919Hybrid20151-2.jpg

Lees meer »

De ingenieurs van Peugeot Sport hebben zich uitgeleefd op de 308. Uit hun speciale kennis is de 308 GTi by Peugeot Sport ontstaan, de meest extreme uitvoering van het 308-gamma. Om daar nog een schepje bovenop te doen, hebben de ingenieurs hieruit een wedstrijdversie ontwikkeld. Met de nieuwe Peugeot 308 Racing Cup doet de 308 niet alleen op de weg, maar ook op de circuits van zich spreken.

 

Peugeot308RacingCup2015-5.jpg

38 pk meer dan in de straatversie

Aan de door de designers van Peugeot getekende indrukwekkende en aerodynamische vormen van de Peugeot 308 Racing Cup is direct te zien dat het hier gaat om een sportwagen die met zijn technologie, prestaties en rijgedrag is gebouwd voor het serieuze racewerk. Onder de motorkap van de 308 Racing Cup vinden we hetzelfde 1.6 THP-motorblok als in de 308 GTi by Peugeot Sport, dat in de eerste ontwikkelingsfase is opgevoerd tot 308 pk, maar liefst 38 pk meer dan in de straatversie.

Sportieve uitstraling

Het uiterlijk en aerodynamische lijnen geven de Peugeot 308 Racing Cup een sportief karakter. Op basis van de Peugeot 308, hebben de designers de Peugeot 308 Racing Cup een heel eigen en uiterst gespierd uiterlijk gegeven.

Om ruimte te maken voor de brede wielen is de Peugeot 308 Racing Cup voorzien van spatbordverbreders waarmee de totale breedte van de auto op 1.910 mm komt, 106 mm breder dan de 308 GTi by Peugeot Sport.

Voor extra downforce op de achterzijde is de auto voorzien van een achterspoiler die is geïnspireerd op het WTCC-reglement.

De voor- en achterbumper en de daarop aangebrachte spoilers zijn specifiek en verbeteren niet alleen de aerodynamica, maar geven de auto ook een gespierde, sportieve uitstraling.

De eveneens specifieke 18 inch velgen met slicks of regenbanden (27/65) maken het plaatje helemaal compleet.

Dezelfde motor als in de 'gewone' 308 GTi

De 1.6 THP-motor is rechtstreeks afgeleid van de krachtbron van de 308 GTi by Peugeot Sport. De motorspecialisten in Vélizy hebben alles uit de kast gehaald om de sterke concurrentie op de circuits het hoofd te bieden. De motor van de Peugeot 308 Racing Cup is daarom voorzien van de turbo van de 208 T16, waarmee hij nu al 308 pk levert. De ontwikkeling van de 308 Racing Cup gaat echter door en er zijn zeker mogelijkheden voor verdere prestatie verbeteringen.

Peugeot308RacingCup20153-1.jpg

Aangepaste remmen

Het onderstel van de Peugeot 308 Racing Cup, zoals de fusees en de achteras, komt grotendeels overeen met dat van de straatversie. De remmen zijn echter door de ingenieurs aangepast voor het racen, met remklauwen met zes zuigers. De auto is voorzien van een sequentiële zes-versnellingsbak met schakelflippers aan de stuurkolom.

Ook aan het verlagen van het gewicht is veel aandacht besteed. Het gewicht van de Peugeot 308 Racing Cup zal tussen de 1000 en 1050 kg worden gehouden.

Opvolger voor RCZ Racing Cup

De Peugeot 308 Racing Cup wordt eind 2016 leverbaar voor klanten overal ter wereld. Hij is bedoeld als opvolger van de RCZ Racing Cup, niet alleen in cupwedstrijden maar ook in toerwagenkampioenschappen: de VLN (Duitsland), de CER (Spanje), de CITE (Italië), de BGDC (België) en endurance-kampioenschappen zoals de '24H series'.

Tijdens IAA Frankfurt voor het eerst te zien

De Peugeot 308 Racing Cup is van 17 t/m 27 september te bewonderen op de IAA in Frankfurt. Vervolgens is hij op 24 en 25 oktober in actie te zien op Paul Ricard (Frankrijk) bij een demonstratie ter gelegenheid van de finale van het GT Tour-kampioenschap.

Peugeot308RacingCup20152-1.jpg

Lees meer »

Eind deze maand doet de Peugeot 2008 DKR voor de eerste keer sinds de Dakar weer mee met een wedstrijd. Met twee van deze auto's wordt van 29 augustus tot en met 11 september deelgenomen aan de China Silk Road Rally, waarvan het parcours is geïnspireerd door de mythische Zijderoute, met wegen die tot de meest spectaculaire van China behoren.

 

PeugeotChinaSilkRoadRally20151-1.jpg

Belangrijke wedstrijd

De deelname aan de Silk Road Rally, voorheen bekend onder de naam China Grand Rally, vormt een hoogtepunt in de intensieve voorbereiding van het team op de Dakar 2016. Voor beide auto's zijn Franse teams samengesteld: Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret en Cyril Despres/David Castera. Zij zullen de uitdaging van dit slopende parcours aangaan. 

PeugeotChinaSilkRoadRally20152.jpg

Technische aanpassingen

Voor deze rally heeft de Peugeot 2008 DKR verscheidene doorslaggevende technische wijzigingen ondergaan. De auto verschijnt in China aan de start in de technische configuratie die intern wordt aangeduid als '2008 DKR 2015 +'. De ervaringen die tijdens de in januari gehouden Dakar-rally, de eerste van het merk sinds 25 jaar, zijn opgedaan, zijn verwerkt in belangrijke onderhuidse wijzigingen, met name in de wielophanging en de motor. De auto beschikt ook over nieuwe Michelin-banden, die lichter zijn en tegelijkertijd beter presteren. 

Voorloper van uiteindelijke versie

Deze auto is een 'intermediate'-versie die vooruitloopt op de variant, die volgend jaar januari zal deelnemen aan de Dakar. Hij bevat een groot aantal componenten die eerder dit jaar, tijdens sessies in Marokko, reeds zijn getest. De deelname met twee auto's aan de China Silk Road Rally is dan ook een cruciale stap in de technische ontwikkeling van de Peugeot 2008 DKR. Een ontwikkeling die overigens bepaald niet stilstaat, want terwijl Stéphane Peterhansel en Cyril Despres in China rijden, is Carlos Sainz, op enkele duizenden kilometers van zijn teamgenoten, intensief bezig met de preparatie van de auto voor 2016.

PeugeotChinaSilkRoadRally20153.jpg

Route

De China Silk Road Rally gaat van start in Xi’an, bijna duizend kilometer zuid-westelijk van Peking. Het door Hubert Auriol, oud-winnaar en directeur van de Dakar, samengestelde parcours voert de deelnemers langs de Chinese Muur en door droge woestijnen met zandduinen. In de voetsporen van Marco Polo voert het parcours daarnaast over bergwegen en paden door dichte bossen. In totaal leggen de deelnemers 6.500 kilometer af, verdeeld over dertien etappes waarbij vijf provincies worden doorkruist: Shaanxi, Ningxia, Binnen-Mongolië, Gansu en Xinjiang.

PeugeotChinaSilkRoadRally20154.jpg

Lees meer »

BMW Group Classic presenteert een tiental bijzondere raceauto’s tijdens het demoprogramma van de Historic Grand Prix Zandvoort. De succesvolle raceauto’s worden op vrijdag 28, zaterdag 29 en zondag 30 augustus op Circuit Park Zandvoort bestuurd door Nederlandse en buitenlandse racelegendes met BMW-genen.

 

BMWGroupClassicHistoricGrandPrix20151.jpg

DTM-icoon: de M3 E30

BMW is succesvol in de DTM. Niet alleen nu (BMW stelde dit jaar de eerste zeven posities veilig in de DTM-race op Circuit Park Zandvoort), maar ook vroeger. Denk aan de iconische eerste editie van de BMW M3, de E30. Deze DTM-kampioen zal niet ontbreken tijdens de Historic Grand Prix Zandvoort.

BMWGroupClassicHistoricGrandPrix20152.jpg

635 CSi: winnaar van vele lange afstandsraces

De BMW 635 CSi is eveneens een succesnummer. Naast de titel in het Europees toerwagenkampioenschap won de BMW 635 CSi vele races, waaronder de 24 Uur van Spa-Francorchamps en de Nürburgring. Onder meer BMW-legende Harald Grohs bestuurt de auto. Hij komt ook in actie met de modernste racer, die de Duitse fabrikant meeneemt naar Circuit Park Zandvoort: een BMW E92 M3 GT2, die in 2011 in zijn klasse op het podium eindigde van de 24 Uur van Le Mans.

BMWGroupClassicHistoricGrandPrix20156.jpg

V12 LMR

Diverse BMW-raceauto’s komen in actie tijdens de BMW High Speed Demo Laps, zoals de V12 LMR, waarmee het Duitse merk in 1999 de 24 Uur van Le Mans won. Steve Soper was onderdeel van het team dat met de tweede BMW als vijfde algemeen eindigde. De BMW coryfee verzorgt de demo tijdens de Historic Grand Prix Zandvoort.

BMWGroupClassicHistoricGrandPrix20154.jpg

Demo van M1 Procar

In 1979 en 1980 werd het BMW M1 Procar-kampioenschap verreden tijdens het voorprogramma van de Formule 1 Grand Prix, onder meer op het circuit van Zandvoort. Formule 1-rijders van het kaliber Nelson Piquet, Niki Lauda, Alan Jones en Jan Lammers kruisten de degens met onder meer Toine Hezemans en Michael Bleekemolen. Lammers en Bleekemolen laten deze tijden herleven met een bijzondere demo.

BMWGroupClassicHistoricGrandPrix20155.jpg

Formule 2

BMW was ook zeer succesvol in de Formule 2, in de tijd dat de klasse de opstapklasse naar de Formule 1 was. In 1978 was het BMW Junior Team onverslaanbaar met de March-BMW 782. Bruno Giacomelli werd met overmacht Europees kampioen. Marc Surer, die een jaar later als BMW Junior rijder de Europese Formule 2-titel won, geeft de March-BMW 782 samen met Jan Lammers de sporen.

BMWGroupClassicHistoricGrandPrix20153.jpg

Formule 1

Een andere hoofdrolspeler in de BMW-autosportgeschiedenis is de Brabham BMW BT52, waarmee Nelson Piquet in 1983 de eerste wereldtitel met een Formule 1-auto voorzien van een turbomotor won. De turbokrachtbron won in 1983 vier wedstrijden, in totaal was BMW negen keer succesvol in de Formule 1. BMW toont de auto statisch in Zandvoort.

BMWGroupClassicHistoricGrandPrix20157.jpg

Lees meer »

Hyundai Motorsport heeft met een vierde en een vijfde plek in de zware ADAC Rallye Deutschland, meetellend voor het wereldkampioenschap, dit weekend een uitstekende prestatie geleverd, waardoor het is opgeklommen naar de tweede plaats in het FIA World Rally Championship voor constructeurs. Alle vier ingeschreven Hyundai's i20 WRC bereikten de finish, waarbij Kevin Abbring met een elfde plek weer een prima prestatie leverde en veel ervaring opdeed. Het was voor hem de eerste keer dat hij met een WRC-auto een asfaltrally reed.

 

HyundaiMotorsportADACRallyeDeutschland20151.jpg

Derde plaats voor Dani Sordo

Het Hyundai Motorsport-team was erop gebrand dit weekend veel punten te scoren, om op te kunnen klimmen naar de tweede plaats in de WK-stand voor constructeurs. Dani Sordo en Thierry Neuville voerden hun opdracht prima uit, waarbij zij in een onderling gevecht elkaar geen duimbreed toegaven. Sordo behaalde zelfs de derde plaats in de Power Stage, die hem extra punten opleverde voor het kampioenschap bij de rijders. Kevin Abbring had als 'teamorder' zoveel mogelijk ervaring op te doen en veel kilometers te maken. Ook hij slaagde in zijn opzet en draaide voortdurend tijden, die net buiten de top tien lagen.

In hun pas derde evenement voor Hyundai Motorsport boekten Kevin Abbring en co-driver Sebastian Marshall, in hun Hyundai i20 WRC, een behoorlijke vooruitgang. Ze reden een foutloze rally en eindigden net buiten de top tien.

HyundaiMotorsportADACRallyeDeutschland20152.jpg

Abbring aan het woord

Kevin Abbring aan de finish: "Dit was voor ons een heel interessante en leerzame rally. We hebben veel ervaring opgedaan. In de eerste helft van de rally liep het nog niet zo lekker, maar nadat we het probleem hadden ontdekt en verholpen tijdens de middagservice op zaterdag, ging het veel beter. We raakten steeds beter in ons ritme, waardoor ook het vertrouwen toenam. Het is alleen jammer dat we net niet door konden dringen in de top tien. De auto voelde uitstekend aan en we hebben echt kunnen genieten van de klassementsproeven. Het was ongelooflijk hoeveel Nederlandse vlaggen we onderweg hebben gezien. Er waren veel fans en rallyliefhebbers uit Nederland afgereisd naar de Eifel. Die fantastische support heeft mij enorm gemotiveerd en ik kijk uit naar mijn volgende rally, op Corsica."

Sordo vertelt

Sordo was in zijn Hyundai i20 WRC het gehele weekend voortdurend voorin het veld te vinden, op de hielen gevolgd door teamgenoot Thierry Neuville. Zijn commentaar aan de finish: "Thierry en ik hebben de laatste dag geen onnodig risico genomen, want zoals gezegd is de stand in het kampioenschap bij de merken voor ons het allerbelangrijkste. Ik vind het fantastisch dat wij in onze thuisrally erin zijn geslaagd op te klimmen naar de tweede plaats. Mijn Hyundai i20 WRC heeft het hele weekend tijdens deze supersnelle rally geen enkel probleem gehad. Dat geeft ook veel vertrouwen voor de komende rally's."

HyundaiMotorsportADACRallyeDeutschland20153.jpg

Teambaas tevreden

Michel Nandan, teambaas Team Principal van Hyundai Motorsport, toonde zich aan de finish zeer tevreden over het resultaat: "We hebben in de Rally Duitsland bereikt wat we wilden bereiken. Onze rijders hebben uitstekend gepresteerd en iedereen heeft perfect samengewerkt om alle vier de auto's aan de finish te krijgen, met zelfs twee auto's in de top vijf. We zijn weer gestegen naar de tweede plaats in de tussenstand voor het wereldkampioenschap, en we moeten nu gebruik maken van dit momentum in de komende rally's. Voor Kevin Abbring was het weer een weekend van veel leren en ervaring opdoen. We hebben met wat kleine technische zaken af moeten rekenen, en ik wil hem complimenteren met zijn professionalisme. Het was weer een prachtige thuisrally. Dit keer geen podium, maar we zaten er niet ver vandaan. We zullen hard blijven werken om het gat met onze voorliggers te dichten."

HyundaiMotorsportADACRallyeDeutschland20154.jpg

Lees meer »